Tecnologia ammortizzatore INCONTROL

REGOLAZIONE DELLO SMORZAMENTO AL VOLO

Il sistema Incontrol consente di aprire e chiudere i canali ad alta velocità (CAV) e a bassa velocità (CBV) per regolare il flusso dell'olio e, di conseguenza, il livello di compressione. In questo modo è possibile adattare la sospensione a qualsiasi situazione. Questa tecnologia offre diversi livelli di regolazione che possono essere modificati al volo per ottenere la compressione adatta a ogni situazione: OPEN per le discese, DRIVE* per le salite tecniche e LOCK per gli sprint sui tratti pianeggianti.

*La modalità DRIVE non è disponibile per l'ammortizzatore R 535.

INCONTROL

Lo smorzamento INCONTROL si basa su un innovativo sistema bidirezionale a bassa e alta velocità. Durante i movimenti di compressione lenti, l'olio fluisce nel canale di compressione a bassa velocità (CBV) non regolabile. In concomitanza con i movimenti di compressione veloci, invece, l'olio passa anche nel canale della valvola di compressione ad alta velocità (CAV).

Nella modalità OPEN, l'olio passa nei canali di compressione a bassa e alta velocità. La modalità OPEN offre una grande sensibilità e, quindi, un livello di trazione elevato.

Nella modalità DRIVE, tutto l'olio scorre nel canale ad alta velocità (CAV). Le lamelle del CAV si aprono sotto una certa forza, generando una compressione superiore che garantisce una perdita di energia ridotta e, al contempo, offre una buona trazione nei tratti in salita su terreni irregolari. La modalità DRIVE non è disponibile per l'ammortizzatore R 535.

Quando si imposta la modalità LOCK, un meccanismo di scorrimento chiude i canali dell'olio a bassa velocità e ad alta velocità. Questa caratteristica è ideale per sprintare su tratti pianeggianti dove è fondamentale poter contare sulla massima trasmissione della potenza. Infine, una valvola di scarico protegge bici e ciclista da colpi imprevisti.