A DIFFERENT ANGLE
Il sistema brevettato Ratchet DEG® è stato progettato con un angolo inferiore rispetto a quello dei comuni sistemi a ruota libera a superficie di innesto elevata con l'obiettivo di aumentare l'affidabilità.
Scopri di piùIl mozzo 350 DEG utilizza cuscinetti più grandi del 240 DEG, che occupano più spazio nel corpo del mozzo. Per via delle loro dimensioni, tali cuscinetti sono posizionati all'interno del mozzo 350. Considerato che i corpetti ruota libera del sistema Ratchet DEG dovrebbero essere compatibili, abbiamo dovuto compensare lo spazio maggiore che si crea tra il cuscinetto del corpo e il cuscinetto della ruota libera utilizzando un distanziale più grande.
EASIER SERVICABILITY
L'innovativa struttura del mozzo Ratchet DEG consente la sostituzione dei cuscinetti senza l'uso di attrezzi speciali, dato che non è necessario rimuovere la ghiera filettata.
HIGH RELIABILITY
Realizzati in acciaio, gli anelli dentati ratchet DEG sono più grandi di quelli di tutte le versioni precedenti DT Swiss e mirano a ottimizzare la trasmissione della potenza anche dei ciclisti più forti, più a lungo e su un'ampia superficie di contatto.
ENGAGEMENT ANGLE
Due anelli dentati ratchet ampliati presentano gli angoli di innesto più piccoli mai ottenuti in un prodotto DT Swiss. Sui sentieri, questo si traduce in angoli di attacco diversi.
SPECIFIC FREEHUB
Dato che i corpi a ruota libera Ratchet DEG hanno un diametro maggiore a livello dell'interfaccia dell'anello dentato ratchet per adattarsi agli anelli dentati DEG di dimensioni ottimizzate, sono compatibili solo con mozzi dotati di Ratchet DEG. La guarnizione si trova sul corpetto ruota libera.
prodotti
La nuova tecnologia Ratchet DEG è presente nei seguenti prodotti:
