Pretendi il massimo dalla tua prossima avventura fuoristrada con questo
robusto set di ruote, sviluppato con componenti accuratamente
selezionati e assemblati. Il cerchio largo, disponibile nelle misure
650B e 700C, offre grande comfort e versatilità. Dotato di raggi robusti
e di un affidabile sistema a ruota libera Ratchet, ti porta in
scioltezza fuori dai sentieri battuti. Una volta montato sulla bici
dovrai pensare solo a fare i bagagli per la tua prossima avventura di
bikepacking.
G 1800 SPLINE db 25 DYN: Grazie al mozzo anteriore con dinamo
integrata
non dovrai più preoccuparti di ricaricare la batteria delle tue luci.
Tipo mozzo
370, Dynamo Hub
con
Ratchet LN 18
Cerchio
Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
Altezza profilo
25 mm
Raggi
DT aero comp® wide straightp
Mozzo anteriore con dinamo
Configurazione tutto in uno che farà luce sulle tue prossime avventure, grazie alla ruota anteriore con dinamo nel mozzo firmata Shutter Precision.
CERCHIO
Con la sua larghezza interna di 24 mm e la compatibilità con pneumatici tassellati larghi fino a 53 mm, il cerchio spinato in alluminio è una scelta eccellente per una guida off-road confortevole.
RAGGI
I raggi DT aero comp® wide straightpull sono robusti e duraturi e, grazie allo speciale processo di fabbricazione, sono ideali per assorbire gli impatti tipici del fuoristrada.
MOZZO
Con l'adozione del sistema Ratchet LN, se sottoposto a corretta manutenzione il mozzo 370 garantisce grande affidabilità e innesti sempre fluidi e precisi.
CORPO RUOTA LIBERA
Consentendo l'innesto simultaneo di ciascun dente sui 2 anelli dentati ratchet, il sistema Ratchet LN raggiunge livelli di affidabilità superiori.
Crediamo nell'Arte dell'Ingegneria e nella continua ricerca delle soluzioni più sofisticate durante lo sviluppo dei prodotti. Innovazione continua e ricerca della perfezione: è questa l'idea che sta alla base del lavoro dei tecnici e degli ingegneri di DT Swiss.
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Qui troverete assistenza e risposte alle domande più frequenti.
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Le attuali ruote DT Swiss sono predisposte per pneumatici tubeless e sono dotate di nastro tubeless e apposite valvole. Per la conversione, avrai bisogno di uno pneumatico tubeless (ottimale: UST) e relativo sigillante. Li puoi trovare in qualsiasi rivenditore specializzato. Il nostro video tutorial ti guiderà passo dopo passo durante l'assemblaggio.
Se in precedenza hai utilizzato la tua bici con una camera d'aria o se il nastro tubeless non aderisce più correttamente al cerchio, per precauzione ti consigliamo di sostituire il nastro.
Come fissare il nastro tubeless:
1. Misura la larghezza interna del cerchio
2. Il nastro tubeless dovrebbe essere di ca. 2 mm più largo del cerchio e può essere acquistato in qualsiasi negozio specializzato.
3. Applica il nastro. A seconda della combinazione cerchio/pneumatico, può essere utile applicare due o tre strati di nastro tubeless per sigillare in modo ottimale la gola del cerchio.
"It's far too easy to reference clocks and how they work when talking about a Swiss product. Still, in the case of the DT Swiss G1800 25 case, it would be appropriate, as it worked perfectly with minimal fuss on various terrain on multiple bikes and setups, like clockwork, really."
di Liam Mercer
"The DT Swiss G 1800 SPLINE 25 is a bargain gravel wheelset with decent performance and premium looks. The hub has a slow pick up and the set is not especially light, but £350 for a disc-compatible, aero-spoked, thru-axle set of wheels with rims good for 42mm tyres is pretty compelling."
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Our aluminum range of wheels has been recreated to enhance this experience and make the joy of cycling even more accessible.
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neil hunt
di Liam Mercer
