R 460
Il cerchio affidabile con un rapporto prezzo/prestazioni ideale!
- MSRP € Da € 42
- Peso netto Da 450 g
- Da $ 67
- Da CHF 42
Dettagli del prodotto
Il tuttofare dei cerchi da strada: leggeri, larghi e con un rapporto prezzo/prestazioni ideale. L'R 460 funziona perfettamente con pneumatici larghi e, grazie alla sua affidabilità, sarà il compagno ideale di innumerevoli e indimenticabili viaggi su strada.
- Materiale ALUMINIUM
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R 460 700C 23 mm DB VI
RTR046DPN24S011340- Peso netto 450 g
- peso massimo raccomandato 110 kg
- Classificazione ASTM 1
- Materiale ALUMINIUM
- Giunzione cerchio Sleeve joint
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Interfaccia freno Disc
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Diametro di riferimento ERD 596 mm
- Larghezza interna 18 mm
- Larghezza esterna 22 mm
- Altezza profilo 23 mm
-
Sezione trasversale
- Numero di fori 24
- Fori raggi cerchio Non eyelet
- Foro valvola Presta
- Incluso -
R 460 700C 23 mm DB VI
RTR046DPN28S011341- Peso netto 450 g
- peso massimo raccomandato 110 kg
- Classificazione ASTM 1
- Materiale ALUMINIUM
- Giunzione cerchio Sleeve joint
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Interfaccia freno Disc
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Diametro di riferimento ERD 596 mm
- Larghezza interna 18 mm
- Larghezza esterna 22 mm
- Altezza profilo 23 mm
-
Sezione trasversale
- Numero di fori 28
- Fori raggi cerchio Non eyelet
- Foro valvola Presta
- Incluso -
R 460 700C 23 mm DB VI
RTR046DPN32S011342- Peso netto 450 g
- peso massimo raccomandato 110 kg
- Classificazione ASTM 1
- Materiale ALUMINIUM
- Giunzione cerchio Sleeve joint
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Interfaccia freno Disc
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Diametro di riferimento ERD 596 mm
- Larghezza interna 18 mm
- Larghezza esterna 22 mm
- Altezza profilo 23 mm
-
Sezione trasversale
- Numero di fori 32
- Fori raggi cerchio Non eyelet
- Foro valvola Presta
- Incluso -
R 460 700C 23 mm RB VI
RDR046RPN20S011547- Peso netto 460 g
- peso massimo raccomandato 110 kg
- Classificazione ASTM 1
- Materiale ALUMINIUM
- Giunzione cerchio Sleeve joint
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Interfaccia freno Non disc
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Diametro di riferimento ERD 596 mm
- Larghezza interna 18 mm
- Larghezza esterna 23 mm
- Altezza profilo 23 mm
-
Sezione trasversale
- Numero di fori 20
- Fori raggi cerchio Non eyelet
- Foro valvola Presta
- Incluso -
R 460 700C 23 mm RB VI
RTR046RPN24S011268- Peso netto 460 g
- peso massimo raccomandato 110 kg
- Classificazione ASTM 1
- Materiale ALUMINIUM
- Giunzione cerchio Sleeve joint
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Interfaccia freno Non disc
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Diametro di riferimento ERD 596 mm
- Larghezza interna 18 mm
- Larghezza esterna 23 mm
- Altezza profilo 23 mm
-
Sezione trasversale
- Numero di fori 24
- Fori raggi cerchio Non eyelet
- Foro valvola Presta
- Incluso -
R 460 700C 23 mm RB VI
RTR046RPN28S011269- Peso netto 460 g
- peso massimo raccomandato 110 kg
- Classificazione ASTM 1
- Materiale ALUMINIUM
- Giunzione cerchio Sleeve joint
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Interfaccia freno Non disc
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Diametro di riferimento ERD 596 mm
- Larghezza interna 18 mm
- Larghezza esterna 23 mm
- Altezza profilo 23 mm
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Sezione trasversale
- Numero di fori 28
- Fori raggi cerchio Non eyelet
- Foro valvola Presta
- Incluso -
R 460 700C 23 mm RB VI
RTR046RPN32S011270- Peso netto 460 g
- peso massimo raccomandato 110 kg
- Classificazione ASTM 1
- Materiale ALUMINIUM
- Giunzione cerchio Sleeve joint
- Interfaccia pneumatici Hooked / Crotchet tubeless TC
- Interfaccia freno Non disc
- Diametro del cerchio 29" / 700C
- Diametro di riferimento ERD 596 mm
- Larghezza interna 18 mm
- Larghezza esterna 23 mm
- Altezza profilo 23 mm
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Sezione trasversale
- Numero di fori 32
- Fori raggi cerchio Non eyelet
- Foro valvola Presta
- Incluso -
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Nel ciclismo, l'altezza del cerchio influisce sull'aerodinamica, sulla manovrabilità e sul peso della ruota. In sostanza, il vantaggio aerodinamico cresce con l'altezza del cerchio. Più basso è il cerchio, più agile e manovrabile sarà la bicicletta.
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Fai attenzione nella scelta delle pastiglie dei freni per ruote con freni a pattino!
- Sui cerchi in carbonio si possono utilizzare solo pastiglie "SwissStop Black Prince".
- Sui cerchi in OXIC si possono utilizzare solo pastiglie "SwissStop BXP Blue".
L'uso di pastiglie dei freni non corrette può causare il cedimento del cerchio. In questo caso DT Swiss declina qualsiasi responsabilità. Notare inoltre che le pastiglie dei freni precedentemente utilizzate su cerchi in alluminio non devono essere utilizzate su cerchi in carbonio. I residui dell'abrasione dell'alluminio presenti nella pastiglia del freno possono distruggere il carbonio. Per ulteriori informazioni sulla tua ruota, consulta il manuale utente. Se noti questa tipologia di problemi sulla tua ruota, contatta un Centro servizi.
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A seconda della superficie è possibile utilizzare pneumatici con larghezze e profili diversi. Esistono diverse raccomandazioni per la larghezza interna del cerchio a seconda della scelta della larghezza dello pneumatico e dell'utilizzo previsto su strada.