El sistema Ratchet DEG® con patente en trámite se ha diseñado adoptando un ángulo diferente al de los sistemas de núcleo de alto enganche comunes para ofrecer un ángulo de enganche más pequeño y una máxima fiabilidad.

La innovadora construcción del buje Ratchet DEG permite reemplazar los rodamientos sin herramientas especiales, puesto que no hay necesidad de retirar el anillo roscado.

Los Ratchets DEG, hechos de acero, son mayores que todos los ratchets DT Swiss anteriores y buscan transmitir la potencia de incluso los ciclistas más fuertes durante un largo periodo de tiempo y a través de una amplia superficie de contacto

Dos ratchets ampliados con 90 dientes dan como resultado el ángulo de enganche más pequeño jamás fabricado en la cartera de DT Swiss: 4°. En los senderos, se transmite en un ángulo diferente en el juego entre flancos de dientes.

Los cuerpos de núcleo del Ratchet DEG tienen un diámetro mayor en su interfaz de ratchet para adaptarse al tamaño optimizado de los Ratchets DEG y, por tanto, únicamente son compatibles con bujes equipados con Ratchet DEG. El sello se encuentra en el núcleo.