Imagina que montas en bici sin miedo por las trazadas más rápidas, por
una cresta rocosa o sobre un campo lleno de raíces. La EXC 1200 CLASSIC
aguanta tus trazadas más atrevidas, y aún le sobra mucha reserva si no
todo sale según lo previsto. Nuestro exclusivo proceso proporciona la
máxima compresión del carbono para llevar la durabilidad más lejos que
nunca. Una técnica con patente en trámite para el control de calidad
capa a capa garantiza las mínimas imperfecciones nada más salir del
molde para maximizar tu compromiso. La llanta delantera, más ligera,
tiene 28 radios DT revolite, mientras que la trasera, más duradera,
tiene 32. El Ratchet DEG de gran enganche hace que la distancia sin
actividad sea menor, lo que es fundamental para acelerar al salir de las
curvas. Prepárate para superar las etapas y romper tus límites.
Tipo de buje
180
con
Ratchet DEG 90
Llanta
Carbon, Hookless tubeless TSS
Anchura interior de la llanta
30 mm
Radios
DT revolite®
Edición especial Tres décadas
Estilo y exclusividad se unen a una durabilidad única en un diseño limitado por nuestro 30.o aniversario; descubre la EXC 1200 CLASSIC 3DEC.
Construcción de la llanta
Máxima compresión de la capa mediante una técnica vanguardista de construcción en carbono para conseguir nuestras llantas de MTB más resistentes hasta la fecha.
Control de calidad
Llanta totalmente lista para usar gracias a una técnica de control de calidad que analiza cada llanta capa a capa.
llantas
Las llantas son asimétricas y están diferenciadas, para mayor resistencia en la parte trasera y ligereza en la delantera.
buje
Las ruedas EXC 1200 CLASSIC incorporan bujes clásicos 180 para radios con forma en J y ruedan sobre rodamientos cerámicos de baja fricción. El sistema de núcleo es el Ratchet DEG de enganche rápido y sus ratchets de 90 dientes.
radios
28 radios DT revolite, nuestros radios para MTB más ligeros y resistentes en su categoría de peso.
Creemos en el arte de la ingeniería y perseguimos la perfección en el desarrollo de nuevos productos. Nuestro principio rector es llevar los límites de la tecnología cada vez más lejos.
Aquí encontrarás toda la información sobre las opciones de conversión, manuales, recambios y vídeos explicativos.
Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
Condiciones de la garantía ampliada para ruedas de carbono
De acuerdo con su selección EXC 1200 CLASSIC hemos encontrado 13 modelos. Utilice el buscador de modelos anterior para acotar los modelos. Seleccione el modelo por el que necesita asistencia.
Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.
Lamentablemente, no ofrecemos descuentos: no vendemos directamente a consumidores particulares. Contacta con un revendedor. Encontrarás los precios recomendados de venta al público en nuestro sitio web.
Compara los productos en nuestro sitio web, allí encontrarás toda nuestra gama y todas las especificaciones técnicas. Usa el Buscador de ruedas para buscar la rueda perfecta con unos pocos clics.
Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.
Usa nuestro Buscador de ruedas y encuentra la rueda perfecta para tu bici y sus requisitos en unos pocos pasos. Si tienes alguna pregunta más o quieres algún consejo, contacta con un revendedor. Estará encantado de ayudarte.
Las ruedas actuales de DT Swiss están listas para ser tubeless y vienen con una cinta para llantas tubeless ya montada y las válvulas correspondientes. Para su conversión, necesitarás un neumático apto para tubeless (óptimo: UST) y sellante de neumáticos. Encontrarás ambos en revendedor oficial. En nuestro vídeo explicativo se te guiará por el ensamblaje paso a paso.
Si ya has montado en bici con cámara o si la cinta ya no se pega bien a la llanta, recomendamos cambiar la cinta para llantas como medida de precaución.
Cómo fijar la cinta para llantas tubeless:
1. Mide la anchura interior de la llanta.
2. La cinta para llantas tubeless debe ser unos 2 mm más ancha que la llanta, y se puede comprar en una tienda especializada.
3. Coloca la cinta para llantas tubeless. Según la combinación de llanta/neumático, puede resultar útil colocar dos o tres capas de cinta para llantas tubeless para sellar perfectamente la base de la llanta.
Cuando compras una rueda de carbono DT Swiss, te beneficias de la Política de Fair Share, que te permite disfrutar del servicio de sustitución de ruedas en caso de impacto, disponible durante 10 años a partir de la fecha de compra.
Live from #CRAFTBIKEDAYS! Introducing the all-new ePelmo from @alutechcycles, a lightweight trail eMTB with 160/150 mm travel, featuring the top-level EXC 1200 CLASSIC!
Absolutely unique rims are what make up the EXC 1200 CLASSIC. These rims are not only unique in their manufacture but also in their quality control. To ensure that each rim is 100% ready for use, we use a patent-pending quality control technique that allows us to scan each rim down to the layer. These rims are designed to tour the world, including the World Cup tracks! 🌍🏆
📸: @maddogboris#UniqueRims#QualityControl#MTB
The EXC 1200 CLASSIC as well as the entire new 1200 range feature a unique process that provides maximum carbon compression to push durability further than ever before.
Learn all the nerdy details on our new carbon mold rim technology with our link in bio.
#BreakTheMold#MeticulousDevelopment#MTB#Bike#EngineeringPerformance
Agility and fast engagement are key in a technical uphill, that’s what the EXC 1200 CLASSIC is all about! In Kilian Bron’s hands, they can climb almost anywhere.
Check out all the details that make these wheels unique with our link in bio.
📽️: @kilianbron#BreakTheMold#MeticulousDevelopment#MTB#Bike#EngineeringPerformance
There aren’t many riders that are able to throw their bikes around like @dim_tordo. The EXC 1200 CLASSIC wheels are an obvious fit for him to break limits. Light and comfortable, these wheels break the mold of your classic carbon enduro wheels.
And yes, he will ride these wheels on the next EDR stages.
@dim_tordo#BreakTheMold#MeticulousDevelopment#MTB#Bike#EngineeringPerformance
Break the mold! Discover the new 1200 wheels. An innovative rim manufacturing process, paired with component adjustments tailored to each riding style results in the finest tuned systems to meet your highest expectations.
These wheels are for those who are always striving to improve, who are not afraid of breaking the mold.
Check out the new wheels with our link in bio!
#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment#MTB#Bike#Wheels#BreakTheMold
DT Swiss celebrates three decades!
To celebrate this milestone, 3 flagship products were created in a limited edition, concentrating the latest technologies and featuring unique designs that will transport you right back to DT Swiss’s origins.
Check out all the details about the limited range using our link in bio.
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You only turn 30 once. This is our chance to celebrate three decades of innovation and high quality for all ambitious cyclists with 3 limited edition products.
In addition to the special silver 240 DEG hub, there are Three Decades limited editions of the new ARC 1100 DICUT db 38 & the new EXC 1200 CLASSIC. Uniquely styled with silver hubs and spokes set in a special rim design.
Check out all the details about the limited range with our link in bio!
📷: @jonasweibel#ThreeDecades#EngineeringPerformance#MeticulousDevelopment#MTB#Hubs#Spoke#Bike#Wheels
An industry disrupting rim manufacturing process and a layer-by-layer nondestructive inspection of every product creates light yet durable rims for a long-lasting riding experience. The patent-pending outer carbon layer enables an unrivaled high-quality finish on the rim surface, meaning it is ready-to-go, straight out of the mold.
The 1200 wheels are supported with carbon layers that enclose the entire rim to solidify the rim horns through long and uninterrupted fibers.
Discover more about the new carbon mold technology with our link in bio!
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