El sistema PHR aumenta la superficie portante de carga de las cabecillas de la llanta y reduce las tensiones localizadas. Los picos de carga se reducen, lo cual permite crear llantas aún más ligeras. La forma de la arandela también actúa como rótula y potencia la alineación automática entre las cabecillas de apoyo esférico DT Squorx Pro Head® y los radios, reduciendo así el riesgo de fracaso del radio y de rotura de la llanta.
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PHR – sistema Pro Head Reinforcement.
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