535
Una llanta de montaña optimizada y reforzada para bicicletas eléctricas, diseñada y producida con la calidad contrastada de DT Swiss.
- PVPR € A partir de € 37
- Peso neto A partir de 540 g
- A partir de $ 58
- A partir de CHF 37
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La potencia extra de las bicicletas eléctricas pide piezas extra fuertes. Las llantas de bicicleta eléctrica como la 535 son de un solo ojal y tienen un perfil ancho y reforzado. Esto garantiza que sean duraderas y perfectamente compatibles con neumáticos de mayor volumen.
- Material ALUMINIUM
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535 26 20 mm RB VI
RTT0XXRPS32S021129- Peso neto 540 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 2
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tube type
- Sistema de freno Non disc
- Diametro de la llanta 26"
- Diámetro de referencia ERD 540 mm
- Anchura interior de la llanta 19 mm
- Anchura exterior 24 mm
- Altura de llanta 20 mm
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Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Incluido Valve adapter AV to SV
535 26 20 mm RB VI
RTT0XXRPS36S021130- Peso neto 540 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 2
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tube type
- Sistema de freno Non disc
- Diametro de la llanta 26"
- Diámetro de referencia ERD 540 mm
- Anchura interior de la llanta 19 mm
- Anchura exterior 24 mm
- Altura de llanta 20 mm
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Sección transversal
- Número de agujeros 36
- Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Incluido Valve adapter AV to SV
535 700C 20 mm RB VI
RTT0XXRPS32S021131- Peso neto 600 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 2
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tube type
- Sistema de freno Non disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 603 mm
- Anchura interior de la llanta 19 mm
- Anchura exterior 24 mm
- Altura de llanta 20 mm
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Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Incluido Valve adapter AV to SV
535 700C 20 mm RB VI
RTT0XXRPS36S021132- Peso neto 600 g
- Peso máximo recomendado sistem 140 kg
- Clasificación ASTM 2
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tube type
- Sistema de freno Non disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 603 mm
- Anchura interior de la llanta 19 mm
- Anchura exterior 24 mm
- Altura de llanta 20 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 36
- Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
- Agujero de válvula Schrader (plus Presta-adapter)
- Incluido Valve adapter AV to SV
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DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.
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Compara los productos en nuestro sitio web, allí encontrarás toda nuestra gama y todas las especificaciones técnicas. Usa el Buscador de ruedas para buscar la rueda perfecta con unos pocos clics.
Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.
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En el ciclismo, la altura de la llanta afecta significativamente a la aerodinámica, la maniobrabilidad y el peso de la rueda. Básicamente, cuanto más alta sea la llanta, mayor será la ventaja aerodinámica. Cuanto más baja sea la llanta, más ágil y maniobrable será el manejo.
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¡Ten cuidado al elegir pastillas de freno para las ruedas con frenos de llanta!
- Con las llantas de carbono, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop Black Prince».
- Con las llantas de OXiC, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop BXP Blue».
No utilizar las pastillas de freno correctas puede provocar la rotura de la llanta. DT Swiss rechaza toda responsabilidad en estas situaciones. Ten en cuenta que las pastillas de freno que se utilizaban anteriormente con las llantas de aluminio no deben utilizarse con las llantas de carbono. La abrasión del aluminio de la pastilla de freno puede destruir el carbono. Para más información sobre tu rueda, consulta el <194>manual de instrucciones.
Si has notado patrones de daños en tu rueda, ponte en contacto con el Centro de servicios.
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Se usan neumáticos con anchuras y perfiles diferentes según la superficie. Hay distintas recomendaciones para la anchura interior de la llanta según la anchura del neumático elegido para la finalidad de ciclismo de carretera que corresponda.