EX 511
Desarrollada para los ciclistas de EWS más rápidos: llanta para enduro, soldada y de 30 mm.
- PVPR € A partir de € 99
- Peso neto A partir de 550 g
- A partir de $ 157
- A partir de CHF 99
Detalle producto
Puede ser que el Enduro sea aún una disciplina nueva pero en el fondo se trata siempre del mismo deseo de un ciclista, que es de andar rápido y cada vez más rápido en un terreno exigente. Eso es la esencia del MTB y ha sido el desafío desde el principio. La EX511 es exactamente la llanta adecuada para esta filosofía. Lleva la tecnología que la hizo ganar un sin fin de campeonatos EWS. Todo eso en una llanta de 30mm de ancho interior para rodar más fuerte, más rápido.
- Material ALUMINIUM
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EX 511 27.5 30 mm DB VI
RDEX5165028S011494- Peso neto 550 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 4
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Diámetro de referencia ERD 563 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Altura de llanta 21 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 28
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
EX 511 27.5 30 mm DB VI
RDEX5165032S011495- Peso neto 550 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 4
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Diámetro de referencia ERD 563 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Altura de llanta 21 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
EX 511 29 30 mm DB VI
RDEX51CDPW28SA6296- Peso neto 590 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 4
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 601 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Altura de llanta 21 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 28
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
EX 511 29 30 mm DB VI
RDEX51CDPW32SA6298- Peso neto 590 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 4
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 601 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Altura de llanta 21 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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Aquí encontrará ayuda y respuestas a las preguntas más frecuentes.
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DT Swiss comercializa sus productos únicamente a través de revendedores oficiales, algunos de los cuales también tienen tiendas en línea. Contacta con tu revendedor. También puedes contactar con el distribuidor de tu país: utiliza el formulario de contacto y selecciona primero tu país y, después, «Product availability» (Disponibilidad de producto) como asunto.
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Compara los productos en nuestro sitio web, allí encontrarás toda nuestra gama y todas las especificaciones técnicas. Usa el Buscador de ruedas para buscar la rueda perfecta con unos pocos clics.
Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.
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¡Ten cuidado al elegir pastillas de freno para las ruedas con frenos de llanta!
- Con las llantas de carbono, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop Black Prince».
- Con las llantas de OXiC, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop BXP Blue».
No utilizar las pastillas de freno correctas puede provocar la rotura de la llanta. DT Swiss rechaza toda responsabilidad en estas situaciones. Ten en cuenta que las pastillas de freno que se utilizaban anteriormente con las llantas de aluminio no deben utilizarse con las llantas de carbono. La abrasión del aluminio de la pastilla de freno puede destruir el carbono. Para más información sobre tu rueda, consulta el <194>manual de instrucciones.
Si has notado patrones de daños en tu rueda, ponte en contacto con el Centro de servicios.
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A medida que se desarrollan llantas más anchas, también surgen neumáticos más anchos. Sin embargo, las distintas anchuras de neumático y llanta no son compatibles de forma universal. En esencia: cuanto más ancha sea la llanta, más anchura podrán tener los neumáticos que se pueden acoplar.
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Aquí se explican ambos sistemas.
Richie Rude
enduro world series racer
