E 593
Resiste lo imprevisible con esta llanta remachada de 30 mm para enduro.
- PVPR € A partir de € 37
- Peso neto A partir de 598 g
- A partir de $ 58
- A partir de CHF 37
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La imprevisibilidad de conducir sobre una pista de enduro nueva es enorme, y las cosas no siempre salen según lo previsto. La asequible llanta E 593 será resistente para todos los momentos que no salen según lo planeado, pero también para tu conducción normal de enduro. Disponibles en 27,5" y 29" con 28 o 32 agujeros, esta llanta incorpora una gran variedad de opciones para que puedas montar tu propio juego de ruedas de enduro con 30 mm de ancho interno.
- Material ALUMINIUM
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E 593 26 30 mm DB VI
RDE593ADPS28SA6133- Peso neto 598 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 4
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 26"
- Diámetro de referencia ERD 539 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Altura de llanta 20 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 28
- Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
- Agujero de válvula Presta
- Incluido -
E 593 26 30 mm DB VI
RDE593ADPS32SA6222- Peso neto 598 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 4
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 26"
- Diámetro de referencia ERD 539 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Altura de llanta 20 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
- Agujero de válvula Presta
- Incluido -
E 593 27.5 30 mm DB VI
RDE593BDPS28SA6134- Peso neto 625 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 4
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Diámetro de referencia ERD 564 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Altura de llanta 20 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 28
- Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
- Agujero de válvula Presta
- Incluido -
E 593 27.5 30 mm DB VI
RDE593BDPS32SA6223- Peso neto 625 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 4
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Diámetro de referencia ERD 564 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Altura de llanta 20 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
- Agujero de válvula Presta
- Incluido -
E 593 29 30 mm DB VI
RDE593CDPS28SA6135- Peso neto 665 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 4
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 602 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Altura de llanta 20 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 28
- Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
- Agujero de válvula Presta
- Incluido -
E 593 29 30 mm DB VI
RDE593CDPS32SA6224- Peso neto 665 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 4
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Pin joint
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 602 mm
- Anchura interior de la llanta 30 mm
- Anchura exterior 35 mm
- Altura de llanta 20 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Silver eyelet
- Agujero de válvula Presta
- Incluido -
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Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.
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¡Ten cuidado al elegir pastillas de freno para las ruedas con frenos de llanta!
- Con las llantas de carbono, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop Black Prince».
- Con las llantas de OXiC, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop BXP Blue».
No utilizar las pastillas de freno correctas puede provocar la rotura de la llanta. DT Swiss rechaza toda responsabilidad en estas situaciones. Ten en cuenta que las pastillas de freno que se utilizaban anteriormente con las llantas de aluminio no deben utilizarse con las llantas de carbono. La abrasión del aluminio de la pastilla de freno puede destruir el carbono. Para más información sobre tu rueda, consulta el <194>manual de instrucciones.
Si has notado patrones de daños en tu rueda, ponte en contacto con el Centro de servicios.
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A medida que se desarrollan llantas más anchas, también surgen neumáticos más anchos. Sin embargo, las distintas anchuras de neumático y llanta no son compatibles de forma universal. En esencia: cuanto más ancha sea la llanta, más anchura podrán tener los neumáticos que se pueden acoplar.
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Aquí se explican ambos sistemas.