XR 391
Una moderna llanta para XC soldada, desarrollada con una anchura interior de 25 mm.
- PVPR € A partir de € 99
- Peso neto A partir de 440 g
- A partir de $ 157
- A partir de CHF 99
Detalle producto
La última llanta XC: el tamaño adecuado para montar neumáticos suficientemente anchos y dominar la competición en las exigentes carreras Cross Country de la actualidad. La construcción soldada de las XR 391 y el acabado de anodización están a la par con su XC de gama alta. El perfil específico de uso, la aleación personalizada y el uso de la interfaz PHR radios-cabecillas empareja lo que no es inseparable: ancho, fuerza y ligereza.
- Material ALUMINIUM
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XR 391 29 25 mm DB VI
RDXR39CDPW28SA5744- Peso neto 440 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 3
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 607 mm
- Anchura interior de la llanta 25 mm
- Anchura exterior 29 mm
- Altura de llanta 18 mm
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Sección transversal
- Número de agujeros 28
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
XR 391 29 25 mm DB VI
RDXR39CDPW32SA5745- Peso neto 440 g
- Peso máximo recomendado sistem 110 kg
- Clasificación ASTM 3
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 607 mm
- Anchura interior de la llanta 25 mm
- Anchura exterior 29 mm
- Altura de llanta 18 mm
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Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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¡Ten cuidado al elegir pastillas de freno para las ruedas con frenos de llanta!
- Con las llantas de carbono, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop Black Prince».
- Con las llantas de OXiC, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop BXP Blue».
No utilizar las pastillas de freno correctas puede provocar la rotura de la llanta. DT Swiss rechaza toda responsabilidad en estas situaciones. Ten en cuenta que las pastillas de freno que se utilizaban anteriormente con las llantas de aluminio no deben utilizarse con las llantas de carbono. La abrasión del aluminio de la pastilla de freno puede destruir el carbono. Para más información sobre tu rueda, consulta el <194>manual de instrucciones.
Si has notado patrones de daños en tu rueda, ponte en contacto con el Centro de servicios.
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A medida que se desarrollan llantas más anchas, también surgen neumáticos más anchos. Sin embargo, las distintas anchuras de neumático y llanta no son compatibles de forma universal. En esencia: cuanto más ancha sea la llanta, más anchura podrán tener los neumáticos que se pueden acoplar.
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Aquí se explican ambos sistemas.