RR 511
Tan versátil como robusta. ¡La llanta para cualquier superficie!
- PVPR € A partir de € 89
- Peso neto A partir de 530 g
- A partir de $ 142
- A partir de CHF 89
Detalle producto
La RR511 es la llanta ideal para todos aquellos que quieren construir una rueda super fiable y rígida. Gracias a la aleación de aluminio de alta calidad y su tratamiento especial de la superficie, esta llanta semi-aero con un perfil de 32mm es mucho más ligera de lo que parece. Y para aquellos que quieren usarlas en zonas fuera de la carretera o practicar ciclocross, solo tiene que montar cubiertas tubeless.
- Material ALUMINIUM
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RR 511 700C 32 mm RB VI
RDRR51RPN20S011416- Peso neto 530 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 1
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Non disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 581 mm
- Anchura interior de la llanta 18 mm
- Anchura exterior 21.5 mm
- Altura de llanta 32 mm
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Sección transversal
- Número de agujeros 20
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
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Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
RR 511 700C 32 mm RB VI
RDRR51RPN24S011417- Peso neto 530 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 1
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Non disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 581 mm
- Anchura interior de la llanta 18 mm
- Anchura exterior 21.5 mm
- Altura de llanta 32 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 24
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
RR 511 700C 32 mm RB VI
RDRR51RPN28S011418- Peso neto 530 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 1
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Non disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 581 mm
- Anchura interior de la llanta 18 mm
- Anchura exterior 21.5 mm
- Altura de llanta 32 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 28
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
RR 511 700C 32 mm RB VI
RDRR51RPN32S011419- Peso neto 530 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 1
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Non disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 581 mm
- Anchura interior de la llanta 18 mm
- Anchura exterior 21.5 mm
- Altura de llanta 32 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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Compara los productos en nuestro sitio web, allí encontrarás toda nuestra gama y todas las especificaciones técnicas. Usa el Buscador de ruedas para buscar la rueda perfecta con unos pocos clics.
Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.
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En el ciclismo, la altura de la llanta afecta significativamente a la aerodinámica, la maniobrabilidad y el peso de la rueda. Básicamente, cuanto más alta sea la llanta, mayor será la ventaja aerodinámica. Cuanto más baja sea la llanta, más ágil y maniobrable será el manejo.
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¡Ten cuidado al elegir pastillas de freno para las ruedas con frenos de llanta!
- Con las llantas de carbono, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop Black Prince».
- Con las llantas de OXiC, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop BXP Blue».
No utilizar las pastillas de freno correctas puede provocar la rotura de la llanta. DT Swiss rechaza toda responsabilidad en estas situaciones. Ten en cuenta que las pastillas de freno que se utilizaban anteriormente con las llantas de aluminio no deben utilizarse con las llantas de carbono. La abrasión del aluminio de la pastilla de freno puede destruir el carbono. Para más información sobre tu rueda, consulta el <194>manual de instrucciones.
Si has notado patrones de daños en tu rueda, ponte en contacto con el Centro de servicios.
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Se usan neumáticos con anchuras y perfiles diferentes según la superficie. Hay distintas recomendaciones para la anchura interior de la llanta según la anchura del neumático elegido para la finalidad de ciclismo de carretera que corresponda.