GR 531
¿Te van la gravilla y los neumáticos anchos? Esta es tu llanta.
- PVPR € A partir de € 89
- Peso neto A partir de 500 g
- A partir de $ 142
- A partir de CHF 89
Detalle producto
La GR 531 nació para las aventuras en campo a través. Esta llanta de aluminio para gravilla con anchura interior de 24 mm está disponible con dos medidas de llanta y se ha concebido para neumáticos anchos de tacos de hasta 53 mm. Resistente a la torsión y robusta, esta llanta soldada te ofrece amplias posibilidades sobre gravilla.
- Material ALUMINIUM
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DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53BDPW24SA0772- Peso neto 500 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 2
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Diámetro de referencia ERD 556 mm
- Anchura interior de la llanta 24 mm
- Anchura exterior 28 mm
- Altura de llanta 25 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 24
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53BDPW28SA0773- Peso neto 500 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 2
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Diámetro de referencia ERD 556 mm
- Anchura interior de la llanta 24 mm
- Anchura exterior 28 mm
- Altura de llanta 25 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 28
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53BDPW32SA0774- Peso neto 500 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 2
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 27.5" / 650B
- Diámetro de referencia ERD 556 mm
- Anchura interior de la llanta 24 mm
- Anchura exterior 28 mm
- Altura de llanta 25 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53CDPW24SA0775- Peso neto 535 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 2
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 594 mm
- Anchura interior de la llanta 24 mm
- Anchura exterior 28 mm
- Altura de llanta 25 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 24
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53CDPW28SA0776- Peso neto 535 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 2
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 594 mm
- Anchura interior de la llanta 24 mm
- Anchura exterior 28 mm
- Altura de llanta 25 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 28
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53CDPW32SA0777- Peso neto 535 g
- Peso máximo recomendado sistem 130 kg
- Clasificación ASTM 2
- Material ALUMINIUM
- Unión de la llanta Welded
- Interfaz de los neumáticos Hooked / Crotchet tubeless TC
- Sistema de freno Disc
- Diametro de la llanta 29" / 700C
- Diámetro de referencia ERD 594 mm
- Anchura interior de la llanta 24 mm
- Anchura exterior 28 mm
- Altura de llanta 25 mm
-
Sección transversal
- Número de agujeros 32
- Agujeros de radios de llanta Non eyelet PHR
- Agujero de válvula Presta
-
Incluido
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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Compara los productos en nuestro sitio web, allí encontrarás toda nuestra gama y todas las especificaciones técnicas. Usa el Buscador de ruedas para buscar la rueda perfecta con unos pocos clics.
Como alternativa, contacta con un revendedor: lo saben todo acerca de los productos y tecnologías DT Swiss y te pueden aconsejar.
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En el ciclismo, la altura de la llanta afecta significativamente a la aerodinámica, la maniobrabilidad y el peso de la rueda. Básicamente, cuanto más alta sea la llanta, mayor será la ventaja aerodinámica. Cuanto más baja sea la llanta, más ágil y maniobrable será el manejo.
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¡Ten cuidado al elegir pastillas de freno para las ruedas con frenos de llanta!
- Con las llantas de carbono, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop Black Prince».
- Con las llantas de OXiC, únicamente se pueden utilizar las pastillas de freno «SwissStop BXP Blue».
No utilizar las pastillas de freno correctas puede provocar la rotura de la llanta. DT Swiss rechaza toda responsabilidad en estas situaciones. Ten en cuenta que las pastillas de freno que se utilizaban anteriormente con las llantas de aluminio no deben utilizarse con las llantas de carbono. La abrasión del aluminio de la pastilla de freno puede destruir el carbono. Para más información sobre tu rueda, consulta el <194>manual de instrucciones.
Si has notado patrones de daños en tu rueda, ponte en contacto con el Centro de servicios.
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Se usan neumáticos con anchuras y perfiles diferentes según la superficie. Hay distintas recomendaciones para la anchura interior de la llanta según la anchura del neumático elegido para la finalidad de ciclismo de carretera que corresponda.
